O líder de entregas do Brasil abriu uma instalação para trabalhadores agredidos. Ninguém apareceu

Fonte: Victor Moriyama / Bloomberg / Getty Images

Por Leonardo Coelho e Laís Martins | Rest of World

Atrás de uma porta de metal sem identificação, situada entre uma ótica e um supermercado no subúrbio do Rio de Janeiro, está o mais recente esforço do iFood para proteger seus entregadores: um espaço seguro onde eles podem ter acesso a ajuda jurídica e psicológica.

A instalação, inaugurada em janeiro pela maior empresa de entrega de alimentos do Brasil, é uma sala indefinida, com algumas mesas e sofás bege e branco. Foi criado para fornecer suporte aos trabalhadores do iFood que foram agredidos, ameaçados ou assediados durante as entregas.

Um mês depois, a instalação ainda não recebeu o primeiro visitante.

Não é por falta de necessidade: foram 596 denúncias de ataques a entregadores no Rio de Janeiro entre agosto e outubro do ano passado. O IFood, que controla mais de 80% do mercado de delivery no Brasil, afirma ser capaz de atender até 80 casos desse tipo por mês em parceria com o escritório de advocacia sem fins lucrativos Black Sisters in Law. Mas os motoristas disseram ao Rest of World que o centro de ajuda – localizado na Vila da Penha, uma área remota do outro lado da cidade, onde se concentra a maior parte do seu trabalho – é de difícil acesso.

O Leblon, o bairro onde foram relatados a maioria dos ataques contra motoristas, fica a 29 quilômetros a noroeste da instalação, e a viagem de bicicleta leva quase duas horas.

“Já trabalhamos de bicicleta o dia inteiro”, disse Gustavo, trabalhador que pediu para ser identificado apenas pelo primeiro nome por temer represálias do iFood, ao Rest of World . “Se tivermos um problema, teremos que ir até lá.”

Em junho, o iFood lançou um recurso de ajuda no aplicativo para trabalhadores que foram agredidos por clientes, mas o número de incidentes continuou a crescer, gerando uma série de protestos . A instalação foi criada para oferecer aos trabalhadores uma alternativa física ao suporte no aplicativo. Os motoristas do IFood disseram ao Rest of World que é improvável que a iniciativa tenha sucesso, a menos que a empresa tome medidas adicionais.

A maioria dos ataques aos funcionários do iFood acontece quando os clientes exigem que levem as entregas até sua porta. A empresa, avaliada em US$ 5,4 bilhões e com 200 mil entregadores ativos, disse que só é obrigada a entregar no primeiro ponto de contato – geralmente a entrada do prédio.

Tatiane Alves, coordenadora de impacto social do iFood, disse ao Rest of World que a empresa realizou workshops para conscientizar os funcionários do prédio e moradores sobre sua política de entrega e melhores práticas para ajudar os entregadores. Os workshops são organizados em colaboração com uma associação que representa administradores de propriedades de mais de 32 mil complexos imobiliários no Rio. Mas os trabalhadores disseram que a mensagem tem que ser mais difundida.

80%de participação do iFood no mercado de delivery no Brasil.

“Eles deveriam transmitir [a campanha] em rede nacional”, disse Amsterdan Sousa, presidente de uma associação de trabalhadores de entrega com sede no Rio de Janeiro, ao Rest of World . “Eles estão patrocinando o Big Brother Brasil – deveriam aproveitar as opiniões que o programa tem.”

Este mês, durante o Carnaval, o iFood lançou uma campanha no Rio de Janeiro pedindo aos clientes que encontrassem os entregadores no andar de baixo. A empresa também atraiu a popular cantora Preta Gil, que incentivou seus seguidores do Instagram a retirar as entregas na porta de seu prédio.

A instalação na Vila da Penha foi concebida como um programa piloto de 6 meses. “É uma oportunidade para testarmos e entendermos se esse modelo nos ajuda”, disse Alves. Mas numa visita ao local, localizado numa avenida movimentada de um bairro da classe trabalhadora, o Resto do Mundo não encontrou trabalhadores que procurassem apoio.

Alves disse que a empresa tem experimentado banners no aplicativo e campanhas de conscientização sobre sua política de entrega, mas até agora descartou um esforço nacional porque os problemas de assédio aos trabalhadores diferem significativamente em cada estado.

O assédio infligido aos trabalhadores de gig, segundo Nina Desgranges, cientista social e pesquisadora da Universidade Federal do Rio de Janeiro, é resultado da discriminação e está relacionado à “história racista, colonial e escravista do Brasil”. Ela relembrou o caso de Max Ângelo , entregador negro que foi chicoteado por uma mulher com coleira de cachorro em abril. “Não há nada mais simbólico do nosso passado senhor de escravos do que isto”, disse Desgranges ao Rest of World.

No dia 18 de janeiro, um dia após a inauguração do iFood, Diego Barreto estava sentado em frente a uma loja, esperando para pegar um pedido de comida, quando viu um entregador levando um soco de um transeunte. Quando Barreto interveio para separar os dois homens, foi maltratado por um espectador, de acordo com um relatório que apresentou à polícia e partilhou com o Resto do Mundo.

Barreto tinha ouvido falar do centro de ajuda, mas não pensou em ir porque mora na Rocinha – no extremo oposto da cidade ao centro. Em vez disso, ele fez uma reclamação no iFood por meio do aplicativo. Segundo Alves, o iFood recebeu em média 20 solicitações de suporte por meio de ajuda no aplicativo por mês entre junho e novembro. Desde então, o número dobrou.

Assim que um motorista denuncia uma agressão, o iFood analisa se o trabalhador tem direito a apoio jurídico e psicológico. Se estiverem, a empresa encaminha o caso para as Black Sisters in Law, cujos escritórios estão localizados no mesmo prédio da instalação.

Pouco depois de Barreto solicitar apoio, uma psicóloga entrou em contato com ele e lhe ofereceu três sessões. Barreto esperou notícias de um advogado durante três semanas. Depois que Rest of World apresentou seu caso aos representantes do iFood, um advogado o procurou.

Mesmo abalado com o ocorrido, Barreto disse que ainda está fazendo entregas.

“Precisamos que [os entregadores] relatem e levem o caso até o fim”, disse Dione Assis, fundadora da Black Sisters in Law, ao Rest of World . “Isso só é possível conscientizando-os de que não terão despesas e que não haverá represálias da plataforma.”

Quando o iFood lançou seu recurso de ajuda no aplicativo no ano passado, demorou para ganhar força, disse Assis. Ela acredita que a instalação também atrairá em breve trabalhadores. “Inicialmente eles estão um pouco mais relutantes, mas é uma questão de tempo até que comecem a chegar”, disse ela.

Um dos casos que o escritório de Assis assumiu foi resolvido na Justiça Cível. “O agressor indenizou o trabalhador e mandou consertar sua motocicleta, permitindo que ele voltasse ao trabalho”, disse ela. Os outros casos estão actualmente sob investigação policial ou foram enviados ao Ministério Público, onde os funcionários decidirão se se justifica uma queixa formal.

Há uma percepção crescente entre os condutores de que serão inevitavelmente vítimas de um ataque. Pelo menos um dos colegas de Gustavo enfrenta clientes todas as semanas, disse ele. “As pessoas pensam que somos escravos e que pagam pelo serviço de quarto. Eles acreditam que têm esse poder porque somos pobres.”

De volta à Vila da Penha, a instalação vazia aguarda a chegada do primeiro trabalhador que precisa.

“O Ifood deveria instalar [esses centros de ajuda] onde eles são mais necessários”, disse Barreto. “Onde há mais demanda.” 

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Por Leonardo Coelho e Laís Martins | Rest of World
Data original de publicação: 20/02/2024

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